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离北京奥运会开幕越来越近了，所有的目光都聚焦在奥运这场盛世上，汽车市场虽说是冷清了不少，但是汽车厂商们却不甘寂寞，降价是吸引消费者最直接也是最有效的做法。销量最好的小型车当属乐风，乐风以1.7万元的终端优惠吸引了绝大多数客户，再加上时尚的外观以及不错的乘坐空间，乐风立马成为了小型车中的佼佼者。遗憾的是相对较高的油耗问题一直困扰着乐风。骐达、标致206等其他畅销小车自然也是没有闲着，优惠更高，达到了1.8万元，现在购买也是十分适宜。小车达到近两万的优惠，性价比由此可见。 |
乐风是一款面向年轻人和普通家庭的实用小型三厢车。尽管只是一款小型车，但其内部空间表现比较不错，适合5人乘坐。金以及内饰加工装配水平不输给任何同级车型。乐风全系列车型标配双安全气囊，以及ABS+EBD，185宽胎外加前后雾灯，安全方面仍然保持了领先优势。乐风还取得了08上半年小型车的销量冠军，让我们不得不对乐风刮目相看。
骐达作为一款家庭用车，两个基本环节表现突出：一是空间够大，二是驾乘舒适。它拥有同类车中压倒性的后座空间优势，是追求大空间买家的不二之选。骐达在装备方面不乏亮点，例如GE和GS车型都标配非常方便的智能钥匙系统，开关门和启动车子都无需把钥匙掏出口袋，十分方便。骐达浑身散发出来的精致感，十分合适作为女性的个人用车。
新乐骋采用了与景程相同的大嘴设计理念。动力系统较老款没有任何改变只是对内饰设计、舒适装备进行了升级。比如电动调节后视镜，全黑色运动内饰，钛银酷感排挡座，全新仪表板及可封闭空调出风口等。新乐骋在原有车型实用性出色的同时，多了份时尚。从1.2L、1.4L、1.6L三种排量的推出，满足了车主们从经济性到动力性的不同需求。
标致206的外观设计的确是堪称经典，但其换代车型标致207早已上市，206还是“恪守本分”。内饰和过于“紧凑”的内部空间也克制了206在市场上大展拳脚。标致206最大的卖点可算是其优异的操控性能。但206毕竟是一款面向家庭的经济小车，车型的老旧意味着在技术和设计上都要落后于对手，所以最好的解决办法就是引进换代车型。
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中级车的交战从来都没有停歇过，在奥运这个节骨眼上，各个厂商也是相应的推出了奥运车型，比如明锐奥运版，速腾冠军版，名爵MG7迎奥版等等，作为厂商的中坚力量，中级车身上的担子可是不轻。在7月的降价排行中，我们看到新凯越上市不久就给出了1.85万元的优惠，像卡罗拉、速腾、两厢福克斯这些热门中级车的优惠都在1.5万以上。可见这场价格争夺战还将持续很长时间。而消费者也要抓紧时机，在这个车市淡季，用最优惠的价格把爱车买回家。 |
轩逸给人第一眼的感觉是饱满并且圆润，车身做工经得住严格审视的目光。车内也是如此，各部件间的接缝细小且均匀，就连隐藏的部分也经过精心的打磨，在这个级别的车型中轩逸做工属较高的水平。2700MM的超大轴距加上柔软舒适包裹性不错的前后座椅，仿佛让我们置身于自家客厅的沙发。
轩逸2.0L搭载XTRONIC CVT日产第三代无级变速器，使其在提供顺畅驾驶感受及降低油耗面得以更好地实现。同时实现了低油耗、低排放，欧IV排放标准。
新凯越推出后，遭到了不少质疑，对于这种换汤不换药的做法，有很多人表示愤慨。但这也没能影响新凯越继续热销，而新凯越实际上在配置上较老车型有明显的提升，尤其是高配车型上体现得较为明显，导航版车型顺应如今紧凑型车也纷纷加导航的潮流。
内饰有所改善，给人的感觉更沉稳有档次些，空间没有变化，跟老款一样宽敞。如果价格能回调到跟老款差不多的价格，相信新凯越再继续之前的佳绩应该不是什么问题。
速腾的外观与其前代相比更青春而有活力，同时还保持了大众经典外形的元素，在部分细节的处理上增加了时尚的感觉，这样的设计让速腾的受众更广一些。速腾的销量一直保持的不错，这也与其从上市价格就不断在向下调整有关系，有了平易近人的价格才会有平易近人的销量。
速腾的内饰是大众的内饰典型，内部用料与装配工艺水准还是较高的，甚至包括一些小的部件还依然是进口的。而这种细节，是需要你细细的体会才能感受得到。
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在油价高涨的今天，中高级轿车显然没有小型车及中级车那样受关注，但我们也不能忽视中高级车的销售实力。中高级车的让利幅度也更大，从降价排行可以看出，有近5款车型基本上都保持了3万元以上的优惠幅度，排行最后一名锐志也有2万元的优惠。可见等级越高的的车型，跳水幅度也越高。 |
开过凯旋的人，对于它的评价是很不错的，较低的价格也是吸引人的关键所在。08凯旋更是以14.98万的价格登场亮相，而最高版的凯旋也不过20.48万，这对于买车的人是一个巨大的诱惑。凯旋的外观有着雪铁龙的风范，全新的家族式前脸设计，让人一下就能认出它的身份。改款后凯旋在内饰上主打温馨与舒适，中控台的造型古朴、典雅同时也有科技味道。
君越车型的优势在于外观大气,08款君越在老款的基础上改进了尾灯造型,由原来的透明式镜面电镀钨光灯罩改为“展翼式”红色灯组新设计,全新铝合金轮圈的加入更增加了动感张力,近5米的车身长度甚至超过了奔驰E级,内部除了头部空间局限以外,纵向和横向空间均非常宽敞,对于个人或者一般商务而言,君越较低的价格以及超高的性价比是极大的卖点。
迈腾是一辆很绅士的车型，没有张扬的外表、也没有花哨的内饰。只是以一种低调的朴实和内敛来吸引你。稳重的外观下其实散发着迷人的魅力，大众独有的造型元素让它无论在什么时候看都是那么迷人。而内饰的设计虽然略显老气，但是始终不会让你厌倦。然而迈腾却拥有着最狂野的心脏，无论是1.8TSI还是2.0TSI都可以为你带来无与伦比的动力。
戈蓝自上市以来就一直没有引起太多人的注意，与其他同级车相比，关注度也相对较低。因为销售情况一般而不得不给出越来越多的折扣，虽然正式的定价接近20万，但打下折来，往往能够将车价控制在15万出头，性价比优势明显。2750毫米的轴距，坐进车内给人的感觉就是大。同时，2.4升排量的大引擎的动力强劲，车内众多配置也比较丰富。
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纵观7月车市，无论是小型车，中级车亦或是中高级车，都不约而同的采取了大幅降价的方式来应对车市低潮期，虽然面临着油价高涨，单双号限行等政策的推出，消费者的买车热情却也并没有因此而大幅锐减。我们的经济水平与其他发达国家还是有很大的差距，所以对于大多数中国消费者来说，买车仍然是件大事，是个梦想。如同举办奥运对中国，是实现梦想一般。还有几天北京奥运会就要开幕了，在这里编者也祝愿北京奥运会取得圆满成功。也希望消费者早日把爱车开回家。 |
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