无论是高速公路还是普通公路，夜晚行车干扰程度都比较大，特别是夜间行车视线差，远距离很难发现路面情况，所以必须加倍集中注意力，据统计，夜行高速发生交通事故的几率是白天的两倍以上。随着冬季的来临，昼短夜长，下午5时多，天已经擦黑，早上7时许，天才蒙蒙亮，很不利于安全行车。
晚上就能开快车？
记者日前到巩义办事，下午四五点时，司机小王磨磨蹭蹭不愿走，他说这个时候路上车正多，不好走，两个小时也开不回郑州，不如到了晚上吃过饭，路上车少，不到一个小时就耍回去了。其实像小王一样的司机并不在少数，他们把夜晚行车当做开快车、懒省事的理由。其实我们回去的路上，就发现了两起十分危险的交通事故，都是视线不好造成的，一起是荥阳区域内，一辆现代轿车因为看不清楚路中修路的沟槽，车速很快，结果车差点侧翻，轮胎爆胎。还有一起是在西南绕城入口附近，一辆出租车没有看清楚路中的一个维修点，车速也是飞快，来不及刹车，将底盘磕坏。
一些新手更是如此，夜间跑高速，车辆比白天要少很多，面对宽阔无车的大路，总是不知不觉地去加速。车辆在很快提速后，车主往往会忽视车速多少，只是沉浸在超车快感中，一些最基本的超车常识早就随着速度增加抛到车后，这里应当提醒大家，单凭行驶路上车辆的多少，便认为夜行高速比白天安全，那是非常危险的。
把汽车当“坦克”开？
如今拥有私家车人数增多，但是一部分车主从买车到开车上路的时间却很短，把开车当儿戏，把汽车当成坦克车。听闻一位老司机讲到，过去师傅教他们开车那会儿，可谓费尽工夫，要是没个三五年工夫，你连方向盘都甭想单独碰到，而如今，很多车主几个月甚至几天工夫就满大街独自乱窜，甚至开上高速公路练习车技，导致很多车主多方面经验不足，就单说夜间行车，就够让人忧心忡忡！
据柳林大队高速夜班值勤民警反映，他们夜间巡逻时，往往发现有一些车辆夜行高速时，“可圈可点”之处太多，确实想把汽车当坦克开，譬如说，高速夜间超车，竟然不打转向灯，更有甚者连变换远近灯光都懒得打，真当自己开坦克了，虽说事小，但很多高速摩擦事故就是这些微不足道的小事引起的。还有夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域，因为你的车辆毕竟不是坦克，你的身体也不是金银铜铁之躯。
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