编者按：众所周知，今年全世界经济环境都不太好。因此汽车消费水平比以往有所降低。放在国内来说，应该经济增长速度有些放缓，但危险程度似乎目前还没有一些老牌资本主义国家那么严重。所以国内的汽车消费市场还是相对国外仍然要活跃不少。那些根本没有买车想法的消费群体，说什么也不会买车。想买车的人们，即便有些油价等外部经济因素的顾虑，还是阻挡不了他们对有车生活的向往热情。
有钱人住别墅，开宝马奔驰，普通百姓经济条件好一些的也可以住楼房开经济车啊。人是平等的，没有人规定老百姓就不能买车。也没有人拍胸脯说老百姓就非得坐公车骑电动车了。老百姓也不等于全是吃低保和下岗群众。经济改革这么多年，成效还是显而易见的。否则这些经济汽车品牌还不全都倒闭了吗?
今天我们说的话题，就是7万元搞定老百姓能买能养的那些经济车型。这就和以前的手机情况有一些类似，90年代通常富人的炫耀工具，而现在满大街的人都用手机了。汽车产品虽然目前还不能做到迅速普及，但最少它的基本职能只是一个交通工具，没有必要过于敏感。
骏捷 FRV －－1.3 MT 舒适型
指导价格：5.58 万
参考价格：5.58 万
得益于意大利人低设计，骏捷FRV车身外形轮廓倒是保持了经典两厢车的造型，而前后灯组等细节上则显得有些突兀。关于审美这些见人见智的问题，倒也不用太计较。而在车身工艺方面，限于价格因素，骏捷FRV确实也没能给人带来惊喜，钣金和焊接工艺都很一般，和之前的骏捷相比也有一定差距，给人感觉明显不如骏捷那么扎实。
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