一段时期以来，关于别克要推出新一代君威的消息一直是人们关注的焦点。这款基于通用欧洲开发中心的车型，完全颠覆了大众心目中君威方正古板、端庄气派的印象，活力四射，强悍新潮，几乎不敢相信，可它真的就是新别克、新君威！日前记者来到通用欧洲设计及工程中心，提前“尝鲜”，领先试驾了这款盛传已久的新车型。
外形——新锐动感如轿跑
新君威开发与设计由通用欧洲设计及工程开发中心完成，包括泛亚在内的通用全球团队共同参与。外观融进了雕塑艺术的美感，将动感流畅贯穿始终，高度轿跑运动感成就了新锐动感先锋设计。
将运动型轿跑车的动感基因移植到一款中高级轿车身上是很大胆的。只有车头直瀑式格栅还有别克的DNA。跑车式倾斜的前风挡玻璃及快背式车顶所构成的线条一直延伸至车尾，极具动感。整车风阻系数0.27，这是目前国内中高级车中风阻系极低的，为降低油耗、提升高速稳定性、降低风噪奠定了基础。
4830mm车长和2737mm轴距，内部的空间仍很宽敞。内饰设计源自Buick Riviera“别克未来”概念车的360度环抱一体式设计。“Skin-touch”肤感内饰材料，触感精致。四辐四向调节运动型方向盘、冰蓝双炮筒式仪表盘，以及展翼式大门把手设计，都成为车舱内的亮点。
操控——精准强劲如德系
别克新君威基于通用全球中级车平台打造，该平台由位于德国的通用欧洲工程中心主导开发，来自全球的顶尖设计精英，赋予新君威高速稳定扎实、操控精准随心、乘坐舒适宁静的德系车驾乘品质。
记者此次试驾的是2.4L车型，最大功率125kW，最大扭矩225N·m，从静止到100km/h加速给出的数据是不到10秒。起步动力充沛，提速快捷。低速时发动机声音扎实，随着转数攀升，声音更为悦耳，特别是在运动模式下，驾驶者不用看转数表，根据发动机声音的变化来换挡更是新别克的一种高层次驾驶乐趣。
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