就目前的国内市场而言，MPV仍以商务用车为主，但随着换车时代的来临，私家MPV在2007年有明显上扬趋势，在2008年受销售环境的影响基本止步不前。近期，MPV市场出现了一定程度上的增长低迷。数据显示，今年9月，乘用车共销售55.28万辆，其中：多功能乘用车（MPV）销售1.50万辆，环比增长13.72%，同比下降31.30%；瑞风、奥德赛、别克GL8、途安和阁瑞斯销量排名前五位，共销售1.05万辆，占MPV销售总量的70.21%。
受油耗较大、车型老化，新车型较少等因素的影响，加之今年整个金融大环境的影响，MPV车企纷纷减小排量，提高自身产品的燃油经济性能，甚至通过科技手段来降低车价。而国外品牌的入驻也增加的自主品牌车型的竞争压力，比如，今年已有克莱斯勒大捷龙以及道奇凯领两款商务MPV推出，同时，标致雪铁龙集团也在全力推进在中国的轻型商务MPV计划，吉利与英国锰铜合作开发的商务MPV车型也有望于明年推出。由此，未来的MPV市场竞争将更趋激烈。
此次，推荐五款市场上主流的MPV车型，分别是：广州本田奥德赛、上海大众途安 、长安福特S-MAX 、骏逸以及萨拉毕加索。
广州本田奥德赛
参考价格：22.38万-26.98万元
目前优惠幅度：2-3万元
长/宽/高：4770/1800/1582mm
在国内MPV市场，奥德赛一直保持着相对稳定的销量，也赢得了众多消费者的认可。自2002年推出以来，广州本田奥德赛（Odyssey）开拓了国内多人乘坐多功能轿车市场，引领着中国MPV市场的发展和壮大。凭借丰富的功能、优越的舒适性和出色的品质，广州本田奥德赛（Odyssey）作为国内多功能轿车市场一直以来的领军者，赢得了众多消费者的认可和青睐。刚上市的08款奥德赛车型，在升级后要面对现在市场上实力众多的竞争对手的挑战，生动演绎了功能性与时尚性的完美结合。新增的车身颜色皇室蓝，彰显大气沉稳，而又不失动感；各车系分别增加了车载蓝牙系统和倒车雷达，增添了更多科技色彩，功能更加丰富完善。
空间方面，奥德赛的座椅采用了2+3+2的布置。由于排挡杆被安置在中控台上，所以中央扶手在不用时可以向下翻折，而空出的过道足以令乘客在前排和第二排间自由穿行。将第三排座椅向后翻折，并打开第二排座椅背面的盖板，车尾就会变成一个平坦、舒适、惬意的“大床”。中、后排座椅可以变化出多种不同的布置方案，当后两排座椅全部放倒后，行李舱空间可以达到2035L。
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