喜忧参半 日韩车在美市场整体逆市增长

　　日本最大的两家汽车

制造商丰田汽车公司和本田汽车

公司公布，10月份美国市场

的销售额下降

逾20%，不过由于汽车行业整体萎缩32%，两家公司的市场份额仍然有所增加。

　　占据美国市场份额第二位的丰田汽车公司销售额下滑23%，本田汽车公司和日产汽车

公司则分别下滑25%和33%。虽然日韩汽车公司在美国的销售额整体下滑了27%，不过日本和韩国在美国的市场份额加起来却上升了3.3%至44.4%。

　　数据显示，10月份汽车的总销售量从123万降至838，156，降幅达32%，创下自1991年以来的单月销量新低。丰田汽车公司10月份美国市场销量下降了23%，从去年同期的197，592辆降至152，101辆。丰田轻型卡车的销量从去年同期的87，334辆降至57，865辆；丰田轿车的销量从去年同期的11，258辆降至94，236辆。

　　通用汽车

公司当月的销量低于200000辆，这是自上世纪70年代以来该公司汽车销量首次低于这一水平，销售额下滑45%，该公司称，上个月是“第二次世界大战后”业界最糟糕的时期。

　　汽车销售额连续12个月下滑，继续延续着美国17年来出现的最长的下滑期。信贷紧缩、消费者信心下降、经济日渐萧条，这些9月份抑制消费的因素，10月份再度重创汽车制造商。丰田汽车公司不得不增加上月开始的无利息贷款，上个月的多数时段内丰田一直推行针对几种车型的零首付购车贷款计划。

　　韩国的两大车商的境况则各有喜忧，数据显示，10月份通用大宇汽车销量为7.32万辆，较去年同期下降11.3%。该公司说，10月份销量下降的主要原因是受国际金融市场的影响，国内国际市场整体汽车销量大减，消费者汽车消费贷款

受到限制。

　　同月，起亚汽车

销售量为13.99万辆，为今年月销售量最高纪录。这一数据尽管比历史最高纪录的去年10月份减少0.7%，但较今年9月份增长了44.7%。

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