“老三样”的立场一直很坚定，面对需求日益丰富的汽车消费者们，它们总是很少做出大的妥协。而作为其中最年轻的一员爱丽舍来说，昔日的法式浪漫再也不能当作包装纸来为自己增光添彩了，改变就显得迫在眉睫。新爱丽舍上市已经有些天了，虽说试驾更倾向的车辆性能本身并没有什么变化，但是对于那些曾经不了解老爱丽舍的人来说，它变在哪里可能并不重要，重要的是它现在究竟怎么样。
● 外观——头尾变化较明显 结构依旧
新爱丽舍最明显的改变发生在头部和尾部。前格栅的两条镀铬饰条的正中镶着硕大的“双人字齿轮型”雪铁龙LOGO，这让人很难从中找到老款的踪迹，而是变成了凯旋的脸，或者说，这是一种有意加强雪铁龙家族特征的改变。较窄的上进气格栅与两条发动机舱压线延续成一个明显的小U形。
前大灯被改造成了不规则的形状，类似纺锤的造型是比较收敛的，没有凯旋那么飞扬。“深邃”的雾灯也很低调，为了迎合流行，下进气格栅被拉伸得很宽，形成了很夸张的一张U形阔嘴，与两边发动机盖跟翼子板的缝隙在视觉上接壤，成为一个大U形，而底边的镀铬装饰与上进气的两条镀铬也成为呼应。
尽管乍一看前脸与凯旋挺相似，但是车头的线条却依然是老款爱丽舍的，仔细看的话，就可以发现新爱丽舍的前进气格栅虽然跟凯旋一模一样，但是并没有那么圆润丰满。
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