据美国彭博通讯社10月10日报道，随着次贷危机进一步加剧和总体经济形势的疲软，美国制造业发展面临极大威胁，发展前景愈发暗淡。
金融危机致汽车大鳄残喘
标普分析师舒尔茨(Robert Schulz)今日预测，受美严峻经济形势以及汽车销售业绩不断下滑等不利因素拖累，通用、福特和克莱斯勒可能难逃破产宿命。
舒尔茨认为申请破产保护对于三家公司来说，称得上是最后一根救命稻草，并不是其为扭转困境所作出一种战略性的决定。昨日,考虑到2009年全球购车需求可能跌至1992年以来新低，标普称其可能将通用和福特债信评级调低至垃圾级别。
随着次贷危机的进一步加剧，9月份美国汽车工业销售量下跌了27%，创17年来新低。福特和通用二季度共计亏损241亿美元。当前，随着美国汽车销售的停滞以及世界范围内汽车销售量的萎缩，美国通用集团对资金的需求正在日益上升。
通用上一次宣布公司实现年度盈利还是在2004年，福特自2005年以来更是处于亏损状态。然而，通用汽车的女发言人雷妮-拉希德-梅勒姆(Renee Rashid-Merem)称通用并不会选择破产，因为这样做并不能很好的维护通用员工、股东、供应商或顾客的利益。此外，通用计划在2009年底之前筹资150亿美元，这其中包括加快削减其100亿美元的成本。福特曾在2006年依靠借贷234亿美元以填补由工厂关闭以及裁员所造成的损失。
分析师认为汽车销售市场状况正在不断恶化，其预计美国汽车工业销售量2008年可能跌至1360万辆，09年将跌至1320万辆。然而，2007年美国汽车销售量尚为1610万辆。
整体经济衰退或引发制造业破产
总体经济的疲软已令美国制造业的发展步履维艰。美国商务部日前公布的数据显示，美国8月份工厂订货比7月下降了4.0%，是2006年10月以来的最大降幅。据美国著名研究机构供应管理协会日前公布的数据，美国制造业9月份降到了2001年10月以来的最低点。这些数字说明美国制造业如今的不景气而且，分析师预测2009年全球对于制造业的需求仍将继续大幅下降，美国制造业将面临巨大的挑战。
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