汽车美学与工程设计的奥妙处，就在於任何书面资料的铺陈，都远远比不上人车间的亲身互动，欣赏小改款工程的宝马3系列更是如此。
从外观来看，定位为小改款工程，让主要钣金线条大体维持原有3系列的轮廓基础，并未见大幅度的变动，这点可由未变的车侧线条清楚看出。但是，BMW原厂设计师仍透过细部变动的车头与车尾造型，呈现出不同以往的视觉效果。犹如赶搭车坛科技潮流般，目前当红的LED灯组科技，成为3系列进行前后灯组的小改工程中，最为依赖的设计重点。
为提高视觉辨识度，BMW在原本3系列的方向灯，加入黄光高亮度LED方向灯组，取代原有的传统方向灯泡组。即使在艳阳天行驶时，左右头灯两侧各一组的LED方向灯，仍让后方同团友车进行切换车道时，具备极高亮度的辨识效果。同时，BMW招牌的双环日间行驶灯设计与提供选配的Bi-Xenon双氙气头灯，也让小改3系列的车头照明更显炯然有神。
为提高视觉辨识度，BMW在原本3系列的方向灯，加入黄光高亮度LED方向灯组，取代原有的传统方向灯泡组。 延续头灯的LED进化节奏，小改3系列尾灯也在LED设计大做文章。BMW以更多的修改幅度，以左右各15颗的规模，将LED灯导入方向灯组，成功创造醒目的闪烁效果，同时，煞车灯组也植入LED技术，在方向灯组下方以双LED导光条的炫彩设计，不仅确立小改款车尾的辨识重点，也提高对后方车亮的警示效果。
BMW以左右各15颗的规模，将LED灯导入方向灯组，成功创造醒目的闪烁效果，同时，煞车灯组也植入LED技术，在方向灯组下方以双LED导光条的炫彩设计。
搭衬LED新颖技术的运用，小改款的头尾造型也进行修润，让3系列更能符合新世代车型美学设计的潮流。现行3系列最富动感的车头造型，在小改款后显然更为突出，BMW的诀窍正是加入变化更多的立体折线，由引擎盖厂徽两侧新增的折线算起，到前保险杠重新拉塑的双S型立体折线，让亲眼目睹的3系列，硬是比以往的印象更具侵略性。而前进气格栅与前保桿下方，3系列也下有相当功夫，取消原有深色横条的进气格栅，让更形开阔的深色网格进气口，搭配两侧进气孔改用银灰涂装的横条与透亮雾灯组，营造出更偏性能化的路面吞食感。
不仅仅是导入LED技术，全新造型的尾灯设计，让小改3系列的外型设计，自车头、车侧到车尾的动感韵味一致性，更显成熟圆满。原本边角圆润与较大面积的白色灯组设计，让车头深具运动感的3系列，当视觉动线一路移到车尾时，总有股反倒趋向圆润软化的转折感。
边角处理手法极为俐落的尾灯，同时扬弃原有的大面积白灯组风格，仅保留一小长条格的倒车灯设计，搭配LED灯组技术后，整体风格立刻转趋跃动活力感，另外，后保险杠也由简朴的单凹槽设计，改为视觉感更为丰富的上下双凹槽设计。整体来说，在试驾过程中，近距离的外观设计欣赏后，原厂在3系列车尾的改变，无疑是小改款外观工程中，加分效果最显著的设计。
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