6月下旬油价飙升到6元，奥运会后93油价上涨到近8元的消息？这可真是与国际接轨了，连速度都这么快。尽管消息的来源都是大家在网上传出来的，真实度还有待考证，但如此轰动的新闻，还是引起了不少车友的恐慌，很多人急不可待的去加满了油箱。不过这也提醒了很多准车族，买车子还是得考虑一下日后对养车费用的承受能力了，不管怎样，买个省油一点的坐骑总归是日后少花银子，实惠还是很重要的。借此机会推荐几款不同排量的省油车型，尽管它们力气不一样，但省油的特质却是相似的，不妨你看看。
一、时尚小车－－雅力士
指导价格：9.19万-13.63万（含购置税）
车型排量：1.3L,1.6L
雅力士短短的车头加上圆滚滚的线条，一副十足的可爱模样。内饰设计也颇为时尚，中置一体化设计的仪表板和中控台，由上至下垂直延伸，使整个仪表台成一个T字形，将车厢前部一分为二，形成前排两个独立的乘坐区。垂直布置的三个空调旋钮设计使得中控台可以设计成细长造型，节约出来的中控台两侧空间，用来设计成为两个实用的储物盒，并且使得前排乘客腿部空间宽裕了不少，可谓匠心别具。
雅力士目前有两款动力单元可供选择，分别是1.3升（63千瓦最大功率，121牛米最大扭矩）的1NZ和1.6升（87千瓦最大功率，150牛米最大扭矩）的1ZR发动机。二者都可匹配4速自动或5速手动变速器。
动力分析：雅力士长、宽、高分别是3750mm、1695mm、1545mm，轴距2460mm，长度和轴距分别比上代加长了110mm和80mm，车重从1.05吨到1.1吨之间。这些数据表面雅力士不过是一款正宗的小型车。1.6升动力虽然采用双VVT-i性能指标表现不错，但无可否认的是，在大多数情况下，只有2-3人乘坐的小车，的确没有必要装配如此大的动力。想想看看，如果是花冠EX和卡罗拉这样的紧凑车，1.6L动力还可以算作足够的话，那么针对如雅力士这般的小车而言只能说是比较浪费了，厂商更多的目的还是想给消费者带来运动感受的惊喜。
即便是1.3升动力，也和上代威姿明显不同。因为引入了VVT-i技术，虽然技术上不及1.6L动力双VVT-i先进，但油耗却很令人惊喜，从厂商公布的理论油耗比较而言，1.3车型最少比1.6车型要降低0.5升，而实际上，差别估计在1升及以上了。在高油价的今天，合适的小型车动力也是节油的开始。虽然我们坚持认为1.6L的雅力士车型不会太耗油，但本着更节约更经济的目标，我们更强烈推荐1.3的雅力士车型。
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