新途安
途安诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台，它提供了1.8T涡轮增压和2.0自然吸气两款发动机供选择，安全性方面，在欧洲NCAP碰撞测试中获得了五颗星的最好成绩。目前其厂家指导价为16.98万－22.18万元。
市场表现：上市之后一直叫好不叫座。今年上半年，途安的总销量为6368辆，与细分市场第一名GL8的19912辆差距甚大。
冷门原因：上海大众页川汽车销售公司副总经理桑瑞林认为，途安的主要问题还是定位不准，MPV在中国的需求主要还是以公商务车为主，而途安偏向于家用，这样的车型在中国市场需求不大。
竞争优势：最大的优势在于兼备轿车的舒适、安全和MPV的多功能性，并且采用了与全球同步的先进技术。
回天之术：桑瑞林认为，途安在中国的销售不好是由于文化差异，目前主要办法是找准目标客户群。
三菱戈蓝：知名度低
戈蓝
三菱戈蓝是一款中高级三厢轿车，搭载与06款欧兰德相同的4G69直列4缸发动机，仅2.4L单一排量三款车型，指导价为16.98万—21.98万元，市场优惠2.6万元。安全方面，连续三年获美国高速公路安全管理局碰撞试验双五星。
市场表现：上市以来一直销售惨淡。今年上半年，戈蓝总销量为2583辆，被细分市场冠军的凯美瑞以79340辆远抛在后面。
冷门原因：东得店销售经理马远征认为，知名度低是主因，很多初次到店试驾者对戈蓝很陌生，戈蓝这款轿车并没有列入厂家主推计划。
竞争优势：价格优势突出，配备了目前仅法拉利、宝马、奥迪才有的F1方向盘换挡键，拥有高安全设计。
回天之术：推出赠送附件促销和降价优惠等常规手段。
迈腾手动挡：与自动挡价差小
迈腾
2007年7月上市，定位为中级轿车。迈腾诞生于大众B级车最先进的PQ46平台，采用很多C级车装备，如EPB电子停车制动系统、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。
市场表现：刚上市时比较惨淡，每月每家4S店的销量不足10辆，仅占迈腾总销量的四分之一。
冷门原因：一汽大众销售店一位销售经理认为,迈腾手动挡刚上市时定价偏高，和自动挡迈腾价格差别不大，很多消费者更愿意多花1万元去买自动挡迈腾。此外，迈腾作为一汽大众第一款B级车，品牌影响力短期内还难以树立起来。
竞争优势：安全性在同级车中领先，全激光焊接车身，标配ESP，四安全气囊，涡轮增压发动机技术更先进环保。
回天之术：厂家已停产销量低迷的2.0L手动挡迈腾，并调整营销政策。
凯旋：消费者难认可
08款凯旋
2006年10月上市，是东风雪铁龙针对中国市场打造的一款三厢轿车，定位于中级轿车市场。搭载2.0L VVT发动机，最大功率为108kW。除外观前卫个性、内部空间较大之外，凯旋的安全性较突出。08款凯旋已推出，指导价为14.98万元到20.48万元。
市场表现：上市之初尚可，但几个月后开始下滑。今年前6个月总销量为10416辆。
冷门原因：兵工伟业市场部经理魏旭光认为，凯旋为国内全新设计，在法国没有原型车，消费者认可程度不高。外形过于前卫和个性，不太适应主流消费人群的口味。
竞争优势：发动机技术先进，底盘和悬挂都有赛车血统，提速性和动力性能好。安全配备十分齐全。
回天之术：目前暂无改观。
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