曾经，马自达6是家庭购车中级车级别的首选；曾经，马自达6的月销量达到过8760辆。但是，现在的马自达6已经只能靠不断的降价，甚至推出减配版来应对中级别市场的竞争。经过了多次降价，现在正如官方广告中说的：“买紧凑型车的钱加1万可以买到一款中级车”。现在马自达6最低15.98万的售价的确非常吸引人。
现款马自达6
新款马自达6也在北京车展上出现了。动感优雅的柳叶形车灯，更显高品质的内饰设计都为喜欢马自达的人留下了深刻的印象。而亮点在于新款车型将装载的MZR 2.5L直列四缸发动机。这台发动机以原有的2.3升直列四缸发动机为基础进行设计，加大了缸径和冲程，改善了进排气系统，峰值扭矩输出得到提升，扭矩曲线更加平坦，这意味着新车将拥有更完美的加速、敏捷的操控和精确迅速的响应。
新马自达6
而摆在考虑马自达6的准车主面前的并不是选择新款或者现款。而是您打算为这款车付出多少钱。因为据报道，在新款马自达6上市以后，现款马自达仍将生产。两代车型并存，这将不再是大众的专利。
编辑观点：新老马自达6各自取向很明显：老款现在已经转向15-20万级别市场，而新款指向的是最为激烈了20-30万元级别，它面临的对手将是如日中天的八代雅阁和宝刀不老的凯美瑞。这款车型选择最为简单，根据您要投入的资金即可自动选择。
奥迪A4与新A4 预计上市时间：未知
奥迪的高端车形象在中国可以说并不逊色于宝马奔驰。奥迪A4是奥迪在中国的“最便宜”的现款车型。价格已经多次调整，不管是为了应对宝马3、奔驰C的竞争，或者该车型已经接近改款。现在08款入门级的售价仅为24万元左右，价格非常具吸引力。喜欢这款车的人看中的是精致的车身制造工艺，或者一丝不苟的内饰设计。而入门级1.8T的动力已经可以满足人们在正常使用中的需要。
现款奥迪A4
但是不管怎样，看了很多年了的方方正正的中控台，或者规规矩矩的仪表板确实已经有点审美疲劳了。而且现款A4的车身尺寸及内部空间都比较拮据，不符合国人喜欢大车的心理。而新一代A4恰逢其时的出现了。
新款奥迪A4
新款A4尺寸更大，外观设计融入了更多家族和时尚的东西。这使得外观看起来足够大气，甚至与A6比起来也毫不逊色。增大的尺寸同时增加了内部空间。尤其是后排增大的腿部空间，使这款车更适合多口之家使用。而大气的外形和沉淀下来的商务车的感觉使它也完全可以胜任商务活动。同时，内饰和动力配置与现款车型都有了较大的升级。入门级将装备一台1.8L TFSI发动机，燃油经济性和动力方面表现都非常出色。
编辑观点：尽管新款A4的上市时间仍然是个谜，但是就最近网络上报道的各方消息来看，新款A4有望在年底国产上市。相信奥迪已经厌倦了现款A4日渐薄弱的战斗力和奔驰C级的快速成长。所以我们的建议是，新款A4是非常值得等待的车型，尽管上市之初价格会较高，但是这次的换代是颠覆性的。另外，如果国产的车型也装备奥迪新车特有的LED日间行驶灯，将使更多人为它着迷。
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