熊久保：D1-GP系列赛作为世界顶级漂移赛事，已经举办过多届，D1-GP在比赛中均不可使用特装的轮胎，而只是必须采用目前市场上量产的轮胎，这也促使目前不少的汽车轮胎厂商花不少精力在研究赛车轮胎的特殊性，以制造更好的轮胎，实现量产，从而运用到赛事中，所以目前的赛事，我们的赛车轮胎都不会随意更换，而是从目前市场中量产的轮胎中，挑选合适的品牌作为车用轮胎。
另外，本次漂移活动中，锐志采用的均是原厂匹配的轮胎，我们也希望通过这样的表演，让消费者看到锐志的极强操控性，作为国内目前最适合漂移运动的一款量销中级车型。锐志FR前置后驱的模式，加上平衡、稳定和动感的整体设计，再配以强有力的V6发动机以及6速变速箱，让REIZ锐志具备了稳健灵敏的操控，无论是车身的造型、前后配重比例方面，还是汽车的动力、操控等方面，REIZ锐志是非常适合漂移的，正因为如此，我们今天做这样的表演，也是为了向大家证明这一点，希望大家在今天的表演中可以体会到。
中国汽车消费网：电影《头文字D》和《速度与激情3：东京漂移》中都有不少的漂移场面，那么您怎么看待这两部电影中的漂移特技效果呢？您认为哪部做的更出色？
熊久保：《头文字D》，作为漂移的技术指导，我们的团队参与其中，进行了不少技术方面的指引，但是我本人并没有参与；《速度与激情3：东京漂移》，我则是作为片中男主角的替身参与到其中的，从影片的效果来看，漂移技术在影片中得到了很好的发挥，场面效果也非常棒，因为不同的参与方式，我不能对其中的漂移动作场面进行比较，但是我看到两部电影，我觉得里面的漂移场面都做的非常好。
中国汽车消费网：好，今天非常谢谢熊久保先生，谢谢！
熊久保：谢谢！
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