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吉利必须是个完整的有灵魂的汽车公司

2008年06月06日  来源:中国汽车消费网  责任编辑:徐晓燕

  在中国市场上,现在跨国公司已经形成很大的势力,中国自主品牌

面临的是同全世界汽车公司竞争。不过他认为,面对现实,自主品牌虽说艰难一点,只要努力,也可能取得成功,但国家要研究这个问题,要让中国的汽车走遍全世界,而不是让全世界的汽车走遍全中国。

  这几年自主品牌企业普遍觉得艰难,李书福

分析是因为大家产品相似,价格趋同,还没有和跨国公司接上火,自己之间先展开血战了,“这是跨国公司最喜欢看到的事情”。产品趋同的原因,是自主品牌做高端遇到了“天花板”,在国人心目中,自主品牌地位没有合资品牌高。他说,“天花板”是一定要捅掉的,不过需要时间,就像掰手腕,一点点掰,要有韧性,不能觉得掰不过就放弃了。这是个没有尽头的马拉松赛跑,只要朝这个方向去想,朝这个方向去做,一天想得比一天周到,一天做得比一天好,就一定能达到目标。

  李书福认为,自主品牌汽车应对跨国公司的竞争,没有捷径,只有练内功,打基础,一步一个脚印朝前走。“自主品牌的希望在民间,人民的问题让人民自己解决”。汽车是一个民用产品,是一个高度竞争的产业,只要放开让自主品牌企业发展,肯定不怕外国汽车公司。目前民营企业还不够多,一定要让更多的民营企业、更多的民营资本进入汽车领域,像服装纺织家电行业一样,放开让大家来干,汽车工业就一定能上去,这是一个规律。

  随着技术进步,企业的用人要求越来越高,企业要根据自身情况不断优化组合。好不好的标准,是看能不能发挥各方面的积极性,提高整个团队的竞争力。对企业来说,某个人的好与不好并不重要,整个团队好与不好是第一重要。“合适就是好”,最终要体现在整个企业的竞争力上。

  李书福批评中国汽车产业很少有自己的标准,一些汽车标准是照搬国外的,人家叫欧Ⅲ,我们就改个字叫国Ⅲ,人家叫欧Ⅳ,我们改个字就叫国Ⅳ,欧美、日本说什么,我们就以什么为标准,简单地把人家的标准拿过来,对推动和发展中国自主汽车工业不利。国家既然把发展自主品牌作为汽车工业的战略目标,就应该拿出精力制定自己的标准,世界上的汽车公司进到中国市场上来,就必须执行中国的标准。在重大的技术领域,比如安全节能环保方面要研究怎样突破,而不能总是跟在人家后面跑。

  现在自主品牌企业还不够多力量还不够大

  去年中国汽车自主品牌销量明显下滑,李书福认为,“这不正常,有问题”,说明现在自主品牌企业不够多,力量还不够强大。自主品牌一下子搞得很强大是不现实的,竞争需要大家参与,要动员社会各方面力量,让大家去搞,村村点火,就是有100家、1000家也不怕,999家倒闭了,只要一家活着,那些倒闭的企业为这一家存活的企业提供了营养,它们也不是白死的。古话说“一将功成万骨枯”,这是个基本道理。

  对跨国公司在中国市场上已经形成的优势,李书福认为,这种优势惯性还会延续很长时间,但最终会消失,自主品牌影响力会不断提升的,从吉利

的发展就可以看出,销量每年在增加,影响力一年比一年大。

  对一些只是要结果而不愿看到竞争过程的人,李书福觉得难以理解。“他们不知道没有这个过程就没有这个结果。刘翔没有参加那么多比赛,就不能成为奥运冠军,他是在小学跑,中学跑,上海跑,全国跑,不断地跑,才跑成冠军的。一些人就是要他生出来就是世界冠军,直接参加奥运会。只要结果不要过程,中国汽车的问题就出在这里。”

  对跨国公司用降低售价的办法与自主品牌竞争,李书福并不担心,他认为,跨国公司不可能把最新产品的价格降低,能够降低售价的车型一定是技术落后的车型,比如卖了20多年的车子,和自主品牌车型“完全是两个不同年代的车型,是两个不同层次的产品,技术标准,质量、性能标准,功能、经济性、舒适性都完全不一样”。技术落后了,经济性、舒适性肯定上不去。另外,他们毕竟还要升级换代,因此再降价也降不到自主品牌的。这个我们绝对有信心。

  李书福还把企业比作人,说有的企业“父母亲”是地主,是资本家,是贵族,是总统的儿女,是富家子弟,一出生父母就给他们买好了洋房、别墅,他们不需要太辛苦,不需要太勤奋。这类企业没有民营企业那种自我造血功能,不需要创新,只要把人家现成东西搬过来做就行。但是花钱买过来的东西,像打强心针,一段时间有效,三五年后就不知道了。他们没有长远的战略安排,形不成自己的研发体系。而民营企业则像穷孩子,从小没有衣服穿,饥寒交迫,没有书包,要借人家的书本上学,但是很勤奋,很认真,一点点去做。他说:“这是两条完全不同的道路。”

  李书福分析说,有的企业产品不是一个技术体系,一会儿买这家的技术,一会儿买那家的产品平台,就不是来自一个体系,无法兼容。跨国公司外表看似都一样,其实是不一样的。丰田是内生性的,技术体系一脉传承,产品有清晰的平台,零部件可以互换,质量有保证,成本也降低了。通用则到处并购,文化不相容,技术不相同,问题一大堆。吉利是瞄准丰田,学它的灵魂,学它的方法和战略,搞出不同的产品,因此血统纯正,技术路线清晰。现在那些企业想学吉利的办法,但是已经成型,只能按照现在这样下去。“汽车的学问是一百多年形成的,看上去很简单,说起来也很清楚,但是做起来却很难。”

关键词: 李书福 吉利 自主品牌

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