丰田汽车业绩正面临三大不利因素的考验。上海证券报从丰田汽车获悉：2007财年，尽管丰田汽车表现远远好于底特律三大巨头，净利润仍保持增长，但其2007财年最后一季度净利润大幅下滑近三成。考虑到日元对美元持续升值等多种不利因素，丰田汽车已经作出2008财年利润将下滑27%的预测。
如果这一预言成真，丰田汽车净利润将出现七年来的首次下滑。
丰田汽车财报显示：2007财年（即2007年4月1日至2008年3月31日），丰田汽车全年净利润达1.718万亿日元，同比增长4.5%。增长主要受益于以中国、中东、俄罗斯为代表的新兴市场销量的增长。不过，尽管美国市场整体下滑，丰田汽车仍有三分之一以上的海外市场利润来自北美市场。
但是，2007财年第四财季（即2008年1月1日至2008年3月31日），丰田汽车明显出现盈利下滑的趋势：尽管丰田汽车营业收入6.57兆日元，2006年同期为6.33兆日元；但其净利润大幅下滑了28%，约3168亿日元（约30亿美元）。净利润水平远远低于分析师预期的3752亿日元。
据悉，两个原因导致丰田汽车利润下滑。其一、在美国经济不景气、信贷收缩双重作用下，北美这个全球最大的汽车消费市场需求下降，仅卡罗拉和其他丰田汽车销量同比下降了5.6%。其二、原材料价格持续上涨、日元对美元持续升值，降低了丰田汽车的经营利润。丰田汽车经营利润中约有一半来自北美市场。丰田汽车预计，日元升值将令2008财年经营获利减少6900亿日元。
在日元走强、原材料价格飙升、美国经济未来仍可能持续走软的威胁下，丰田汽车对未来形势相当谨慎，其认为：2008财年（2008年4月1日至2009年3月31日），利润将为1.25万亿日元（约119.3亿美元），同比下降27%。如果丰田汽车的预言成真，则丰田汽车将出现七年来首次利润下降的局面。上一次丰田汽车全年净利润下滑出现在2001财年，其时净利润下降了17%。
丰田汽车总裁渡边捷昭指出，尽管面临恶劣的商业环境，但我们把逆境看作是将丰田汽车建设成为一个更灵活、更强大企业的宝贵机会。丰田汽车正计划采取削减成本、降低原材料成本高企所产生的影响；此外，鉴于美国市场对大型车需求下降，丰田汽车在美国减产。
丰田汽车认为，2008财年销量仍将保持增长，计划销售906万辆汽车，2007财年为891万辆。但丰田汽车计划从北美以外的市场获得更多订单，因为其预计北美地区销量将下降18.8万辆。此外，丰田汽车已经调高了几款车的售价，如2008款雅力士涨价200美元，涨幅为1.6%；普锐斯涨价400美元，涨幅1.8%。
鉴于丰田汽车对利润的预计一贯很保守，业内更愿意相信，2008年这家全球汽车巨头净利润不可能如此大幅下降。因为丰田汽车曾经预计2006财年净利润下降4.5%，但最终结果是盈利约20%。
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