据全国乘用车市场信息联席会的最新统计数据，今年1-11月我国轿车销量达到的478.92万辆，而在这其中，粗略计算一下，凯越、伊兰特、卡罗拉、福克斯、福美来、TIIDA等14款中级车每月就可贡献10万辆的销量，可见中级车以成为整个车市名副其实的中流砥柱。邻近年末，就凯越、伊兰特、卡罗拉、福克斯四款中级车市场销售前景作一简要分析。
凯越
11月销量：18489辆
车型排量：1.6L、1.8L
近期最大降幅：3.0万
价格区间：8.08-10.18万
凯越
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凯越最新价格变动报价表
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凯越 |
指导价 |
4S店优惠价
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降幅
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1.8LE-AT豪华版
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13.18万
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10.18万
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3.0万
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1.6MT-LX标准版
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10.78万
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8.08万
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2.7万
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旅行车1.8MT天窗版
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12.08万
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9.18万
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2.9万
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在国内车市，很少有打算买中级车的消费者不会考虑到凯越。作为通用车系中最畅销的一款车，凯越以月均万台以上的销量引领中端轿车市场，屡次将上海通用拉到月销量冠军的宝座。作为新三样之一的凯越外形美观大气，内部空间宽敞，内饰做工也比较精细，性价比颇高。美中不足的是，凯越有着美系车的惯有的缺点——油耗偏大。
凯越配备的是TWIN-TEC 直列四缸 双顶置凸轮轴发动机，1.8排量车的最大功率达88/6000 Kw/rpm，最大扭矩158/4400 nm/rpm。而180km/h的最高时速虽然不够突出，但对于动力方面的一般性要求还是能够得到满足的。同时悬挂方面采用的是Twin－link四轮独立式悬架，软硬程度，及其操控性都属中庸，虽然整车设计明显采取了折衷方案，但随之也带来了更好的稳定性。
上海通用凯越一直是中级车市场的销售前三甲车型，临近年底这款车型有了最高达3万元的价格优惠。目前上海市场，凯越的最低售价已经达到了8.08万。对于一款十多万的中级车而言，3万的降幅已经足够诱人。趁经销商年末降价求跑量的机会出手，当是个不错的选择。
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